下午3时，重庆巫山高铁站上下客通道车流绵绵，出口末端，右侧车道的车辆，纷纷向左变道，绕开一辆后备箱敞着停在路边的白色SUV。不远处，一名民警手持设备从巫山站派出所出来，发现违停车辆上没有人，便使用设备对违停车辆进行拍摄。
“警察，不要拍，不要拍，马上走。”没两分钟，一名男子从巫山站广场跑过来，三两步窜到车上，把车开车了。
“过去，受管辖限制，整治站周交通秩序，就像打游击，你劝他走，你走他来。”巫山站派出所民警向伟2月1日说，巫山站位于巫山县巫峡镇桂花村，距离县城较远，对于站周出现的瞬时大车流、临时性违规占道，交警到场处理存在延时，治理效果不够理想，如今县公安局交通管理大队，通过执法授权，我们可以及时对现场的交通违法进行处理，违规占道的车辆明显减少，上下客通道更畅通更安全。
今年以来，巫山站派出所依托“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，与巫山县公安局交通管理大队探索建立了，以授权赋能强执法、重点疏堵解难题、联防共治筑防线为核心的路地公安联管机制，让偏远铁路车站的道路交通治理这一老大难问题从“无从下手”转向“游刃有余”。
“县交管大队，今天下午6点至7点，客流量较大，请做好警力布控。”1月29日下午5点，在巫山站派出所综合指挥室，派出所教导员高世超指着屏幕上跳动的数据介绍，我们通过“数据建模”，精确研判客流高峰时段，并第一时间把情况通报给县公安局交通管理大队，助推站周交通管理从不定时的广泛巡逻，转向精准的靶向疏导。
春运将至，巫山站派出所采取“事前研判+视频巡查+现场执法”的三维联动模式，联合巫山县公安局交通管理大队、巫山县交通运输综合行政执法支队等，对在车站上下客通道，及周边严管路段，故意遮挡号牌长时间占道揽客、乱停乱放堵塞通道等行为开展专项打击整治，全面净化站周道路通行环境。
“化解铁路站周交通堵点，本质在于缓解接送站车辆的短时间高度集聚与通道空间、通行效率的冲突。”巫山站派出所所长唐瑞说，一方面，我们积极对接巫山站、巫山县交通局，根据每日客流预售情况，科学精准调配公交、出租等运力；另一方面正规配资门户网，协调有关单位优化站周交通路口、完善交通标识，按分类设置出租车上车区、网约车等待区、社会车辆接送区，引导不同类型车辆进入站区，减少车流、客流对冲，努力创造良好的铁路站周交通秩序。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 胡勇 周鑫洁）
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